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出口式汽车地磅工作原理:
显示器工作原理被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理,称重显示仪表:具有重量累加、累计显示、累计储存1000个车号,具打印功能。
出口式汽车地磅功能:
高精度模数转换,可处理-16~18mV范围内的信号
换表无需重新标定,精度高,一致性好
直流接口具有防反接、防短路保护
抗力强,适用环境广
交直流两用,标配蓄电池
7位0.8英寸LED显示,3档电池电量指示
零位跟踪范围、置零(开机/手动)范围可分别设置
具有两点线性修正功能,两种补偿标定方式
存储量大,可存储1001组称重记录,1000组车号和皮重,201个货号
可打印横联和竖联等称重单,可以打印多种统计报表
配备RS232通讯口(可选配RS422/RS485)、配备电流环大屏幕通讯口、配备标准并行打印口、支持热敏微型打印机
A9P内置针式微打
直销80吨出口式汽车地磅规格列表:
台面规格
-
宽×长(
m)
|
秤量(
t)/分度值(kg)
|
台面节数
|
单元长度
组合
(m)
|
||||||||||
10
|
20
|
30
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
|||||
5
|
10
|
10
|
20
|
20
|
20
|
50
|
50
|
50
|
|||||
3×
7
|
▲
|
▲
|
▲
|
1
|
7
|
||||||||
3×
9
|
▲
|
▲
|
▲
|
2
|
4.5+4.5
|
||||||||
3×
10
|
▲
|
▲
|
▲
|
▲
|
2
|
5+5
|
|||||||
3×
12
|
3.2×
12
|
3.4×
12
|
▲
|
▲
|
▲
|
▲
|
2
|
6+6
|
|||||
3×
14
|
3.2×
14
|
3.4×
14
|
□
|
□
|
2
|
7+7
|
|||||||
▲
|
▲
|
▲
|
3
|
5+4+4
|
|||||||||
3×
15
|
3.2×
15
|
3.4×
15
|
▲
|
▲
|
▲
|
3
|
5+5+5
|
||||||
3×
16
|
3.2×
16
|
3.4×
16
|
▲
|
▲
|
▲
|
3
|
6+5+5
|
||||||
3×
18
|
3.2×
18
|
3.4×
18
|
▲
|
▲
|
▲
|
□
|
□
|
3
|
6+6+6
|
||||
□
|
□
|
▲
|
▲
|
4
|
4.5+4.5+4.5+4.5
|
||||||||
3×
20
|
3.2×
20
|
3.4×
20
|
▲
|
▲
|
▲
|
▲
|
4
|
5+5+5+5
|
|||||
3×
21
|
3.2×
21
|
3.4×
21
|
▲
|
▲
|
□
|
□
|
4
|
6+5+5+5
|
|||||
□
|
□
|
▲
|
▲
|
5
|
4.5+4.5+4+4+4
|
||||||||
3×
22
|
3.2×
22
|
3.4×
22
|
▲
|
□
|
□
|
4
|
6+6+5+5
|
||||||
□
|
▲
|
▲
|
5
|
4.5+4.5+4.5+4.5+4
|
|||||||||
3×
24
|
3.2×
24
|
3.4×
24
|
▲
|
□
|
□
|
4
|
6+6+6+6
|
||||||
□
|
▲
|
▲
|
5
|
5+5+5+4.5+4.5
|
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